導讀

作者：史慧彬 1 ，官華 1 ，劉舟峰 1 ，聞潔靜 1 ，邱云鵬 2 ，張耀 2 （1. 浙江舟山跨海大橋有限公司，浙江舟山 316000；2. 中海油常州涂料化工研究院有限公司，江蘇常州 213016）

來源：《涂層與防護》2021年4月

摘要：在海洋環境中螺栓等異形件******常見，是機械工業中關鍵的基礎零部件。螺栓等異形件在海洋 環境中受鹽分和相對濕度的影響，引發嚴重的腐蝕問題，產生安全隱患，造成巨大經濟損失。目前，解決螺 栓等異形件腐蝕的方法很多，本文圍繞異形件防腐解決方案，簡要分析了異形件腐蝕防護的基本措施和思 路，從表面處理技術出發，討論了涂層防護、表面涂油防護、包覆材料防腐以及防護套防護等防腐措施，分 析了各種防護措施的特點以及效果，***后展望了我國海洋環境中螺栓等異形件防腐技術的發展前景。

0 引言

海洋環境是自然界當中***嚴苛的腐蝕環境之一。金屬材料在海洋大氣環境或者海水當中極易產生嚴 重的腐蝕現象。很多長期暴露在海洋大氣環境下的螺 栓等異形件腐蝕情況嚴重，導致部分螺栓等異形件拆 卸困難，結構件之間的連接強度降低，同時給結構件 的正常服役和日常的維護保養帶來了新的難題。

異形件的腐蝕是普遍存在的，長期以來并未引起 人們的關注。而設計者通常比較關心異形件的應力應 變狀況、疲勞壽命、沖擊負荷以及斷裂失效等力學性 能的變化，忽視由于異形件腐蝕可能帶來的問題。異 形件在腐蝕初期階段，表面會產生銹跡，影響美觀，同 時，如果腐蝕未得到及時處理，甚至會導致結構件產 生腐蝕斷裂，不僅會影響結構件的安全使用，還可能 引起安全事故。螺栓等異形件在腐蝕很嚴重的情況下 才被發現和重視，某些設備的螺栓腐蝕、失效甚至會 影響結構件的功能，可能會導致設備事故及人員傷亡 事故，造成不可估量的損失。所以對于螺栓等異形件 的腐蝕情況和防腐措施應給予高度的關注。

1 海洋環境下異形件腐蝕現狀及原因分析

據統計，我國每年因鋼構件腐蝕造成的經濟損失 高達 1 500 億元[1]，約占當年國內生產總值的 4%，海 洋環境腐蝕損失約占三分之一。提高鋼結構在海洋環 境中的耐腐蝕性是一個綜合性的問題， 需要從設計、 施工、維護等方面加以考慮。

金屬鋼構件在海洋環境下的腐蝕主要受大氣中 的酸性氣體、大氣相對濕度、大氣中的鹽分含量等綜 合影響，耐海洋大氣腐蝕性能較差，嚴重影響結構件 的正常使用壽命。相較于陸地大氣環境，海洋大氣環 境水汽含量高，鹽分含量大，金屬腐蝕情況更為嚴峻。另外，在海洋大氣環境下，金屬表面易附著真菌和霉 菌，使得金屬表面的水汽含量進一步增加，腐蝕加劇。據報道，在自然條件下，50%以上的腐蝕都是由大氣腐 蝕引起的，由此可見大氣環境腐蝕的嚴重性。此外，海 水也是一種典型的腐蝕電解質溶液，金屬在實際的海 洋環境中的腐蝕存在 3 個峰值點，******個峰值點是浪 花飛濺區，通常發生在平均高海潮線以上，是金屬構 件腐蝕***嚴重的區域， 也是***嚴苛的海洋腐蝕環境；第二個峰值點發生在平均低海潮線以下 0.5~1 m 左 右，在這一區域中溶解氧含量大、流速快、水溫高，并 且存在大量的海洋生物附著繁殖， 容易產生腐蝕；第 三個峰值通常發生在海泥與海水的交界處下方，產生 腐蝕電池[2]。

螺栓是連接和固定鋼結構的重要零件，但是往往 也是腐蝕***嚴重的區域，設計者對螺栓的防腐要求一 般僅限于螺栓出廠運輸、存儲防護，并且在工程應用中，由于間隙較小、結構復雜導致的防護困難，設計通 常不會提出具體的防護方案， 往往導致其他部位完 好，但是螺栓已經開始產生腐蝕。如果不進一步采取 措施，腐蝕不斷加劇，直接導致鋼構件的連接強度減 小，存在嚴重的安全隱患。與此同時，跨海大橋的鋼 索、鋼構件的焊接部分、海上設備的球形節點、法蘭以 及儲罐的邊緣板等異形件由于其結構特殊，在腐蝕防 護過程中可能存在較多的缺陷、棱角和縫隙，導致結 構件的局部不平整，易產生積水，進而發生應力腐蝕、 縫隙腐蝕、晶間腐蝕和電偶腐蝕行為，異形件的腐蝕 問題往往很嚴重，是海洋環境下鋼構件腐蝕防護的短 板[3-4]。

2 螺栓等異形件防腐措施分析

2.1 材料及表面處理工藝

生產螺栓、螺母所用的鋼材都是經過軋制或者鍛 造工藝的，通常為珠光體、鐵素體或者奧氏體，此外生 產原料當中的硫磷成分含量對產品的防腐性能具有 一定的影響。除了硫磷等特殊成分以外，為了適應不 同的使用環境， 生產原料中還會限定其他成分的含 量。螺栓、螺母等結構件的化學成分不是提高防腐性 能的主要因素，其主要的防護手段還是通過外涂層防 護[5-6]。

螺栓等異形件的表面處理工藝通常有表面光亮 處理、熱浸鍍、電鍍、電鍍+特殊防腐層、發藍處理，此 外還有一些特殊的如達克羅工藝、不銹鋼處理、特氟 龍工藝、合金共滲等處理工藝[7-8]。

2.2 涂層防護

涂層防護是海洋大氣環境下***常用的防腐措施， 其主要優點是成本低、工藝簡單，但是對于基材表面 的處理要求很高， 而螺栓等異形件因其形狀不規則， 表面處理很難達到要求。此外，防腐涂料在施工操作 過程中易產生流掛、漏涂等現象，導致在異形件的局 部區域或者邊緣區域很難達到所要求的膜厚。因此， 在這些區域表面的涂層易產生鼓泡、剝離現象，并且 由于保護時間短，在后期的養護施工時，表面涂層和 銹層難以清除，維護成本高。目前，通?？紤]選擇厚漿 型可覆涂涂料，如環氧類、聚氨酯類、橡膠類等。

2.2.1 橡膠涂層

橡膠涂層防腐性能優越，適用于螺栓等異形件的 腐蝕防護。該產品是一種雙組份常溫硫化型橡膠類黏 稠液體，硫化后呈中硬彈性體，其主要利用液態橡膠 的常溫快速硫化技術及適用于大多數常見固體表面 的粘接技術，并能和非橡膠物質形成牢固的結合。目 前已經在異形件防腐（閥門井、法蘭、閥門）、混凝土基 座、管道支架、發汗管道、銹蝕的螺栓螺母，海洋鋼樁 等部件上獲得應用，但是考慮到經濟性問題，尚未在 異形件防護領域得到大規模應用[9-10]。    橡膠涂層能夠在異形件上得到應用，主要的性能 優勢如下：

（1）化學穩定性較高，防腐性能優異，并 容 易拆 卸，具有較好的耐候性，適用于需要經常拆卸的螺栓、 法蘭等異形件；

在多年的打拼中不斷完善，不斷改進，不斷創新，在實踐中積累了豐富的經驗與掌握了特殊的加工工藝，無論從高精密機械樣機加工，高精密零件加工，高精密模型樣機加工，北京cnc數控加工，北京夾具工裝加工 ，尺寸精度還是外觀品質都令客戶拍手。所做產品受到諸多國內外知名企業的好評，產品遠銷東南亞。

（2）對銹蝕的鋼鐵表面具有很好的粘結力，能夠 長期保持較高的粘結性，并且可復涂，復凃后新老防 腐涂層之間粘接性極好。對于銹蝕嚴重的金屬構件進 行防腐時，考慮到銹層的疏松結構，所以通常需要刷 涂兩遍。******遍涂刷應使用低黏度的萬粘防腐彈性 膠，能夠把銹蝕層的空氣排出；涂刷第二遍時，就可以 形成致密無孔的防腐涂層。對于光滑的金屬構件防腐 時，涂刷一遍萬粘防腐膏即可；

（3）萬粘防腐彈性膠固化后是一種彈性體材料， 固化后與橡膠皮一樣，很有彈性，從而保證了在室外 溫差變化的熱脹冷縮變化之中涂層不龜裂、不剝離。

2.2.2 厚漿型聚氨酯涂料

在海洋環境下，異形件重防腐配套體系為環氧富 鋅-環氧中間層-聚氨酯面層，傳統的聚氨脂涂料通常 是低固體含量、高光澤度、高壓無空氣噴涂，一次成膜 厚度只能達到 30 μm， 否則可能會產生流掛現象，不 能滿足海洋環境重防腐要求。宜采用厚漿型聚氨酯涂 料，厚漿型聚氨酯涂料以含羥基樹脂配合聚苯胺納米 復合材料、鈦白粉、云母粉、磷鈦粉、催干劑、防銹顏料 等組成 A 組份，B 組份為 HDI 三聚體。厚漿型聚氨酯 具有黏度低、固體分高、理論涂布率高，一次成膜濕膜 能達 200~250 μm，外觀平整光滑，無氣泡，很好的附 著力，耐磨性、耐化學介質等性能。廣泛適用于鋼結構 設施、集氣站、化工設施、各種儲存罐貯槽，橋梁、電 機、火車、汽車、海洋石油服務平臺及構造件防腐等。

2.2.3 可剝離涂層

目前主要研究的可剝離涂層分為熱熔型和溶劑 型，熱熔型涂料主要是以乙酸丁酸纖維、乙基纖維素 為主要成膜物質，通過加熱將樹脂材料和其他輔助材 料混合溶解。熱熔型在常溫下為堅韌的塑料，需要加 熱到 140~180 ℃后才能涂覆， 施工操作較為復雜，成 本較高，并且對施工尺寸也有限制；溶劑型涂料以過 氯乙烯樹脂、低相對分子質量的聚苯乙烯、尼龍共聚 物、聚乙烯醇、聚丙烯酸樹脂、SBS 共聚物等為成膜物 質，將這些成膜物質溶于有機溶劑中，并加入部分輔 助材料而成。溶劑型可剝離涂層使用方便，可在室溫 下浸涂，因此得到了廣泛的應用。相對于其他涂層，可剝離涂層由于其可剝離性，適用于需要經常拆卸的螺 栓等異形件的防護[11-12]。

可剝離涂層主要性能特點如下[13]：

（1）可剝離性：能附著在涂刷面，有一定粘接力， 又能用較小的力即可完全剝離，不殘留，不破壞基面；

（2）防腐性：和金屬基體結合性好，能有效阻隔腐 蝕介質侵入基體表面，防腐性能優異；

（3）防潮性：能有效阻止水蒸氣凝結，水汽侵入， 保證被保護界面清潔；（4）適用性：適用范圍廣，可在多種領堿、不同的 環境起到綜合保護作用；（5）耐候性：材料化學惰性強、性質穩定，防護周 期長；

（6）環保性：不含、不產生有害 VOC 物質成分，施 工過程環保，無毒無害，在使用過程和后期處理產物 都不會對環境造成危害；

（7）力學性能：可剝離涂層延展性好，拉 伸 強度 大，能有效防止表面磨損劃傷。

2.3 涂油防護

涂油防腐主要是在螺栓等異形件的表面涂覆一 層特質油脂（碳鋼螺栓通常采用黃油、不銹鋼螺栓采 用石墨鋰基潤滑脂），通過隔絕空氣達到防腐效果。涂 油防護施工方便、快捷，無需特殊設備。但是也存在一 定的局限性。針對異形件防護時，局部位置不能完全 覆蓋， 并且防銹油脂長時間與水接觸會產生乳化反 應，在干燥環境中也容易干結。因此，采用涂油防護 時，通常需要采取定期檢查和養護的措施，防止由于 防銹油的干燥、乳化、揮發等原因引起的防護措施失 效。防銹油也會在空氣當中發生氧化反應，生成酸性 的物質，一方面會加速金屬構件的腐蝕，同時也會破 壞防護油脂的結構，使得滴點下降、基礎油黏度增加、 流動性變差。另外使用環境中的水分、塵埃以及有害 氣體等也會導致防銹油的劣化[14]。

目前部分跨海大橋螺栓等異形件的防護采用涂 油防護，螺栓、螺母表面涂抹黃油，外部添加 PVC（聚 氯乙烯）防護罩[15]，阻止外界水分及空氣與構件的直接接觸，達到防護作用。但是海洋腐蝕環境惡劣，防護罩 容易出現劣化脫落，黃油液化流失，后期導致鋼構件 產生嚴重腐蝕，嚴重影響安全服役。

2.4 包覆材料防腐

包覆材料防腐技術采用了 3 層相連的保護層，從 內到外分別是防腐膏、防蝕帶和外部保護劑。此外，異 形件防護還采用防蝕膠泥填充局部空隙。防腐膏是包 覆材料防腐中***重要的一部分，防腐膏直接與金屬表 面接觸，其含有的銹轉化成分可將表面銹蝕的部分轉 化為黑色保護膜，保護性密封層的形成可以防止鋼基 體的進一步氧化腐蝕， 起到除銹和防銹的雙重作用。防蝕帶是纖維無紡布在防蝕溶液中浸泡而成，較為柔 軟，在各種復雜的架構表面均可粘貼。防蝕帶在施工 后，外表面會發生氧化聚合反應變得干燥，內表面與 鋼基體緊密接觸，以保持柔軟狀態并達到***佳的防蝕 性能。同時，浸漬有特殊調制的防腐材料的防腐帶具 有良好的密封性能，可以將基體表面與水、鹽、空氣等 腐蝕介質隔離開，從而達到***佳的防護性能。此外，防 蝕帶還具有良好的阻燃性和耐候性。***外層的保護劑 是可固化的表面保護材料，可以直接涂刷在防腐蝕帶的表面。外表面防護劑可以在空氣中短時間氧化形成 耐候性能優異、密封性好、堅韌完整的保護膜，有效防 止腐蝕介質的侵入和自然老化[16]。

包覆材料防腐具有長久性，防護效果好，通?？?以防護 15~20 a。但是，目前包覆材料防腐成本較高， 還不具備大規模應用的條件，另外，針對經常發生內 漏的法蘭也不適合采用包覆材料防腐技術。

2.5 防護套防護

根據螺栓等異形件的形狀和規格，加工標準的防 護套，在防護套中添加密封膠，能有效隔絕空氣和水 分侵入基體表面。

防護套的拆卸******簡單，并且不影 響設備的檢修和拆卸， 是一種行之有效的防護方法， 適用于大批量標準化施工，以增加美觀性。但是螺栓 保護套不適合用于介質浸泡或有水流動的環境中。防護套可采用聚丙烯（PP）、聚氯乙烯（PVC）、聚 碳酸酯（PC）、硅膠（MQ）等材質，內部可填充聚硫、環 氧類、聚氨酯類粘接密封劑，具體操作步驟如下：

1）表面除銹：用砂輪或砂紙凊除干凈螺栓及底座 外面的銹跡，除銹等級為 Sa2.5 級。然后用溶劑清洗螺 栓（推薦使用丙酮或者酒精），除去銹跡、油污及其他 雜質，保證螺栓清潔干燥無污物；

2）涂抹密封膠：把密封膠均勻涂抹在螺栓裸在空 氣中的部位及與底座接觸部位；推薦涂抹厚度為2 ~2.5 mm，要求密封膠厚度涂抹均勻，不得有裸露部分，以 保證密封效果。整個過程應在密封膠適用期內完成；

3）外觀美化：待防腐密封膠固化完全后（一般在 24~48 h），在密封膠外面涂刷聚氨酯面漆加強防腐效 果，保證美觀。2.5.1 聚硫+防護套.

2.5.1 聚硫+防護套

聚硫密封膠作為高檔密封材料，其主要成分為液 體聚硫橡膠輔以補強劑、硫化劑、增塑劑等構成。因液 體聚硫橡膠的主鏈上存在S原子，固化后形成了飽 和的-S-S-、-C-S 化學鏈段結構， 故聚硫密封膠具有 優異的耐油、耐老化、耐溶劑、耐酸堿的特性，并且耐 水性和耐熱性好、透氣率低，具有一定的彈性，與金屬 和非金屬的結合力好。通常雙組分的聚硫密封膠，在 使用時需要將 A、B 組分按照一定比例均勻混合，才能 固化起到良好的密封效果；單組分聚硫是一種無溶劑 的室溫固化密封膠，其主要是利用密封膠與空氣中含有的微量水分產生固化反應，與基體表面活性基團反 應形成粘接作用。聚硫密封膠粘接密封性能好、使用 壽命長，因其價格便宜，優先推薦使用。

2.5.2 環氧煤瀝青+防護套

20 世紀 60 年代， 環氧煤瀝青已成為一種廣泛應 用的高性能防腐涂料。環氧煤瀝青常用在埋地和地下 水的鋼制管道、油輪壓載艙、鋼構件及混凝土結構上 的防腐。目前國內在石油化工和城建部門的熱力、煤 氣、輸氣、輸油、自來水等系統的埋地鋼質管道和鋼制 儲罐的防腐蝕工程中廣泛使用環氧煤瀝青涂料[17]。

環氧煤瀝青具有耐鹽水性、抗化學性、耐水性、耐 油性，耐微生物腐蝕性能優異，并且漆膜具有優異的 耐沖擊性、耐磨性、附著力等物理性能，適用于海洋環 境下異形件的防護。

2.5.3 紫外光固化涂料+防護套

紫外光固化涂料是指在紫外光照射下能夠交聯 固化的一類涂料， 因其高效涂裝固化和環境友好特 性，已經廣泛應用于金屬、塑料、玻璃、陶瓷等多種基 材的防護。紫外光固化涂料品種繁多，性能優異，其成 分主要包括反應性低聚物（預聚物）、活性稀釋劑（單 體）、光引發劑、以及各種填料與助劑[18]。

光固化涂料是一種無縫密封防火防腐絕緣密封 材料，其具有優異的耐溫性能、耐化學腐蝕性能及高 使用壽命，對一般的酸、堿、鹽、多種有機溶劑和油類、 海水以及土壤都具有一定的抵抗作用，可以完全阻礙 內外層介質或者空氣的滲透，從而保證基材的長期保 護，提供長效的防腐增強作用，適用于重鹽霧、重酸霧 等重腐蝕環境下的各種螺栓等異形件的防腐、防銹及 防滲[19]。

3 結語

（1）隨著海洋強國戰略的實施，我國對海洋環境 下的腐蝕問題越來越重視。螺栓等異形件雖然只是工 程項目上的小部件，但大都裸露在表面，如果出現腐 蝕等問題，輕則影響美觀，重則影響整體構件的強度。螺栓等異形件的防護措施很多，通常單一的防腐蝕措 施很難滿足長效防護的要求，必須采取多種方案有效 結合，同時開發新方法、新技術，才能不斷提高異形件 的長效防護能力；

（2）針對異形件防護，可根據使用條件，從服役時 間、防護特點、成本等諸多方面綜合分析，可先采取小 規模試點，并逐步形成標準化的施工方案；

（3）研究異形件在含水、含銹等條件下的防護材 料及施工技術，同時開發適合異形件、耐高溫、便于清 理和養護的長效防護材料，是目前異形件防護領域急 需解決的問題。

本公眾號由北京艾法斯特科技發展有限公司運營，歡迎大家技術交流，有感興趣的朋友可以添加下面的微信號，進入我們的討論群：

本公眾號由北京艾法斯特科技發展有限公司運營，歡迎大家技術交流，請添加上面微信二維碼，或致電聯系我們：

杜：18601022409

任：13466666822

共同探討螺栓預緊力測量的相關技術和市場信息，共同推進此產業的發展，實現共贏。北京艾法斯特公司（ifast-sensor.com）專業從事超聲、視覺螺栓預緊力測量技術，產品主要有螺栓預緊力測量儀系列產品、螺栓預緊力長期監測產品、智能緊固件、以螺栓軸力控制的智能緊固工具。

參考文獻：

[1] 張基沛，陳興磊. 海洋環境中碼頭鋼管樁的腐蝕與防護 [J]. 中國科技信息, 2006 (4): 49.

[2] 侯保榮，張盾，王鵬. 海洋腐蝕防護的現狀與未來[J]. 中 國科學院院刊, 2016, 31(12): 1 326-1 331.

[3] 曹宏濤，李雪亭. 基于海洋環境的緊固件腐蝕防護要求 及技術措施[J]. 表面技術, 2013,42 (1): 105-108.

[4] 袁鵬園，馮立明，劉宇，等. 我國海洋環境中鋼結構件防 腐研究進展[J]. 山東建筑大學學報, 2019, 34(3): 68-73.

[5] 潘建農，朱智文. 金屬材料與熱處理[M]. 長沙：湖南大 學出版社，2009.

[6] 黃引萍，俞曉艷，王琦. 工程項目鋼制螺栓腐蝕成因分 析及預防措施[J]. 石油天然氣學報, 2019,41 (4): 25-29.

[7] ABOU-KRISHA M M, ASSAF F H, EL-NABY S A. The influence of Fe2+ concentration and deposition time on the corrosion resistance of the electrodeposited zinc – nickel–iron alloys[J]. Arabian Journal of Chemistry, 2016, Vol.9: S1349-S1356.

[8] 秦冉. LNG 接收站碳鋼螺栓的腐蝕及防護 [J]. 化工設 計, 2020, 30(3): 25-26，29，1.

[9] 羅睿軼. 氯化橡膠涂料在重防腐涂裝中的應用[J]. 涂料 工業, 2014, 44(12): 67-72.

[10] 胡娟, 張愛霞, 陳莉，等. 2019 年國內有機硅進展[J]. 有 機硅材料, 2020, 34(3): 68-94.

[11] 王清海, 方健君, 王秀娟， 等. 可剝性涂層研究進展[J]. 涂層與防護, 2018, 39(10): 32-35.

[12] LIU H, ZHANG S. Preparation of a new water -based strippable protected coating [J]. Advanced Materials Research, 2011, Vol.239-242: 2646.

[13] 謝長瓊, 何智宇, 周元林. 可剝性涂料的研究 現狀及展 望[J]. 化工新型材料, 2013, 41(7): 1-2，9.

[14] 李偉光, 孔全興, 楊宏歡，等. 核電站螺栓腐蝕與防護[J]. 全面腐蝕控制, 2019, 33(4): 62-65.

[15] 鄒銘, 師華, 呂化工. 杭州灣大橋鋼護欄地腳螺栓 防腐 新工藝[J]. 涂料技術與文摘, 2015, 36(1): 23-26，43.

[16] 錢洲亥, 王靜, 周海飛，等. 大氣區異型鋼結構上復層礦 脂 包 覆 防 腐 技 術 施 工 要 點 [J]. 電 鍍 與 涂 飾, 2016, 35 (18): 976-979.

[17] 石振宇. 環氧煤瀝青涂料在埋地金屬管道 上的應用[J]. 煉油與化工, 2018, 29(3): 46-47.

[18] 衡德鋒. 紫外光固化金屬防腐涂料制備與性能研究[D]. 天津：天津大學, 2010.

[19] 馬春雨, 陸偉星, 潘夢雅，等. 紫外光固化涂料研究進展 及 其 在 鋼 板 表 面 的 應 用 [J]. 材 料 保 護 , 2020, 53(9): 100-106.